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壓降是壓縮空氣系統(tǒng)中不可避免的現(xiàn)象。它是由系統(tǒng)中流動(dòng)的限制或障礙引起的，包括……嗯，一切：
無論您的集管、液滴、供應(yīng)管線等有多大，加壓流體都會(huì)與其流經(jīng)的導(dǎo)管內(nèi)徑發(fā)生摩擦。
奇怪的是，你的頭部至少有幾個(gè)彎頭、Y 形、三通、減速器等。單獨(dú)地，這些限制通常很小，但是當(dāng)你查看一個(gè)充滿它們的系統(tǒng)時(shí)，它們可以加起來。
您的集管的管道類型也由問題組成。鐵管會(huì)生銹，使管道內(nèi)壁粗糙，增加摩擦。銅和鋁并沒有那么糟糕，但沒有零摩擦系數(shù)這樣的東西。
過濾器迫使氣流通過非常小的通道、曲折的路徑或方向變化，以去除微粒、水分和油/油蒸氣。
雖然不是限制或阻礙，但系統(tǒng)中的泄漏確實(shí)會(huì)在使用之前釋放出非常好的壓縮空氣，因此它們可以包含在我們的討論中。
在您開始重新設(shè)計(jì)空氣分配集管或移除過濾器之前（不要這樣做！），重要的是要指出，從歷史上看，高壓降發(fā)生在使用點(diǎn)或附近：
軟管尺寸過小。上述頭一個(gè)“要點(diǎn)”中提到的摩擦因氣動(dòng)產(chǎn)品供應(yīng)線的長度增加和直徑減小而加劇。如果您的產(chǎn)品性能受到影響，請查看其額定空氣消耗量，并將其與供應(yīng)管線長度和直徑的流量額定值進(jìn)行比較。
快速連接配件。推入式連接類型尤其臭名昭著……空氣必須在斷開時(shí)停止流動(dòng)的插頭周圍流動(dòng)。您可以用螺紋接頭替換它們，或者如果您仍然想要快速連接的便利，請考慮使用一兩個(gè)尺寸的襯套。3/8 NPT 推動(dòng)連接接頭的流量是 1/4 NPT 的兩倍，而 1/2 NPT 的流量是 1/4 NPT 接頭的三倍。在EXAIR研發(fā)室、效率實(shí)驗(yàn)室和車間，我們實(shí)際使用3/4 NPT快速連接進(jìn)行廣泛的測試、演示、性能等。
泄漏。即使它們沒有大到足以導(dǎo)致壓降，它們?nèi)匀辉诶速M(fèi)壓縮空氣。如果它們導(dǎo)致壓力下降，請立即停止閱讀并修復(fù)它們。是的; 這很重要。
現(xiàn)在，供應(yīng)方面也有罪魁禍?zhǔn)祝喝绻罄淦鳌⒏稍锲骱拖到y(tǒng)過濾器尺寸不當(dāng)，或者更常見的是維護(hù)不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致壓降。對于故障排除，您的頭一個(gè)也是非常好的方法是在戰(zhàn)略位置安裝壓力表……您無法管理未測量的內(nèi)容。不管理它可能會(huì)付出高昂的代價(jià)：
假設(shè)您的壓縮機(jī)排放集管壓力設(shè)置為 100psig，但尺寸過小的軟管只能讓您獲得 65psig 的壓力，而實(shí)際需要 80psig 的氣動(dòng)產(chǎn)品。您可以將集管壓力增加到 115-120psig 以“推動(dòng)”更多空氣通過該軟管，但請記住，所有其他不受調(diào)節(jié)的負(fù)載也會(huì)使壓力增加：氣缸運(yùn)行速度更快，沖擊驅(qū)動(dòng)器將產(chǎn)生更大的扭矩，吹氣設(shè)備將使用更多的空氣（并變得更大聲）等。
即使這些事情不是問題，它也會(huì)讓你付出更多。壓縮機(jī)排氣壓力每增加 2psi，其功耗就會(huì)增加 1%。因此，對于 20psi 的增加，運(yùn)行該壓縮機(jī)的成本將增加約 10%。另一方面，較大直徑的空氣軟管是一次性投資，不會(huì)影響壓縮空氣系統(tǒng)的其余部分。
如果您還沒有修復(fù)我上面提到的泄漏，增加您的供應(yīng)壓力會(huì)增加泄漏流量，特別是如果泄漏發(fā)生在軟管或軟管接頭中，它可能會(huì)更廣泛地撕裂開口，進(jìn)一步增加泄漏流量。
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